新線は全長127キロ、線路延長177キロで、待避所3カ所、駅4カ所を備える。橋梁は8カ所、総延長1,279メートルに及び、Tuul川には国内最長となる476メートルの橋が建設された。また、高さ22メートル、長さ176メートルの国内最高の橋梁や、127基の鉄筋コンクリート製カルバートも整備された。
貨物輸送能力は開通初年度に年間2,000万トン、将来的には2,500万トンに達する見通し。首都を迂回して貨物を輸送することで、大型トラック約1,800台分の市内交通量が1日当たり削減され、渋滞緩和が期待される。踏切遮断による交通停止時間も、従来の1日平均144分から21～120分短縮される見込みだ。
また、爆発物など34種類の危険物を首都中心部経由で輸送しない体制となる。鉄道の87.8キロ地点には一般貨物ターミナル、102キロ地点には危険物専用ターミナルを整備する計画で、市内の既存貨物ターミナル13カ所も段階的に移転する。
新線は、Chingis Khaan国際空港を中心とする物流・産業拠点や自由貿易地域、衛星都市の発展にも寄与する。建設には国内企業160社以上、技術者・作業員4,000人以上、建設機械1,500台以上が参加した。
U.Khurelsukh大統領は、今後の安定運行や輸送能力の向上、物流コスト削減、人材育成を指示した。
情報源：sonin.mn
